Sukses Sedunia
Minggu, 20 Mei 2012
Rabu, 16 Mei 2012
Dampak Lingkungan Dari Memiliki Mobil Hybrid
Yang
selalu menjadi masalah dan perhatian adalah bahwa kendaraan mesin bensin
mengakibatkan kerusakan serius terhadap lingkungan. Belum lagi dari polusi
suara dari mobil-mobil besar, emisi bahan bakar yang menimbulkan
kerusakan mengerikan bagi lapisan ozon kita. Apa yang dapat dilakukan seseorang
untuk membuat lingkungan lebih baik bagi kita semua? Mobil
hibrida, Teknology
masa depan, yang memberikan dampak yang lebih positif terhadap
lingkungan. Dampak mobil hibrida pada lingkungan dijelaskan di bawah ini.
Khawatir
tentang semua kebisingan di jalan-jalan? Mobil-mobil otomotif konvensional
bertanggung jawab untuk jumlah emisi dan suara bising. Mobil hibrida
menggunakan sebuah motor listrik, maka emisi dan kebisingan sangat berkurang
bila dibandingkan dengan mobil berbahan bakar. Pada kecepatan rendah, emisi dan
kebisingan mobil hibrida sangat rendah.
Namun,
bagi orang cacat, mungkin ada masalah.
Tingkat
kebisingan yang rendah dapat menjadi masalah karena penyandang tunanetra
tergantung pada suara keras untuk mengetahui kendaraan diam atau berjalan.
Tanpa suara mesin, penyandang tunanetra akan sangat sulit untuk menyeberang
jalan dengan aman.
Mobil
hibrida membantu mengurangi jumlah asap yang di udara.
Jadi
jika Anda mencari udara bersih, damai dan tenang ketika Anda pergi luar, Anda
mungkin berharap bahwa orang-orang mulai membeli mobil hibrida. Satu-satunya
masalah adalah bahwa mobil hibrida dijual dengan harga yang masih sangat mahal.
Biaya
pembuatan mobil hibrida lebih tinggi karena harus ada baterai ekstra, peralatan
elektronik tambahan, dan kadang-kadang, pertimbangan lain yang berhubungan
dengan desain.
Beberapa
orang berpikir mobil hibrida dapat membiayai dirinya sendiri karena hemat
bahan bakar. Namun hal ini masih ramai diperdebatkan. Hal ini tergantung pada
jumlah mil yang ditempuh, biaya bahan bakar, dan kadang-kadang subsidi dari
pemerintah.
Pada
bulan April 2006, Majalah Konsumen mengatakan dalam salah satu artikelnya bahwa
mobil hibrida tidak akan membayar untuk diri mereka sendiri dalam 5 tahun.
Namun, ada kesalahan matematika dalam artikel itu. Ketika kesalahan itu dikoreksi,
itu menunjukkan bahwa mobil hybrid bisa membayar sendiri dalam kurang dari lima
tahun.
Namun,
berapa banyak uang mobil hibrida benar-benar akan menyelamatkan seseorang,
masih menjadi isu kontroversial. Beberapa orang mengatakan, penghematan yang besar.
Ada yang mengatakan mereka kecil. Dalam setiap kasus, tabungan aktual tampaknya
sulit untuk memprediksi dan dipengaruhi oleh berbagai faktor.
Di
negara-negara yang mencoba untuk mengurangi polusi dan kontaminasi, mungkin
biaya lebih untuk memiliki kendaraan lain dari mobil hibrida. Oleh karena itu,
jika Anda tinggal di negara lain dengan masalah polusi, mobil hibrida mungkin
menjadi pilihan terbaik bagi Anda.
Masalah Mobil Hybrid
Penggunaan
mobil hybrid penting untuk menghemat
konsumsi bahan bakar fosil. Mobil ini juga menjadi solusi kongkret dari
pemanasan global. Sayangnya, harganya masih sangat tinggi sehingga banyak
orang enggan membelinya.
Keadaan
seperti ini pun terjadi di negara maju yang selama ini dianggap sebagai pusat
industri automotif dunia. Sebagai contoh Amerika ataupun Jepang. Di kedua
negara ini, kecenderungan masyarakat untuk membeli mobil hybrid masih terbilang
kecil.
Chief
Executive Nissan Motor, Carlos Ghosn
mengatakan bahwa mobil hybrid sekarang
ini memang sedang menjadi perhatian banyak orang, tetapi teknologinya masih
terlalu mahal untuk diaplikasikan dan dimiliki untuk kegiatan sehari-hari.
Sehingga mobil ini sekarang ini baru menjadi konsumsi kalangan tertentu.
Selama
2007, di Amerika mobil hybrid terjual
sebanyak 350.289 unit dari 16 juta unit kendaraan yang terjual.
Di
pasar Jepang sebagai negara utama produksi mobil hybrid, penjualannya justru lebih kecil lagi. Ini disebabkan karena
selisih harga yang masih cukup jauh antara mobil hybrid dan versi
konvensionalnya. Misalnya model Civic
hybrid yang dihargai USD3.700 atau sekitar Rp33,5 juta lebih mahal
dibanding versi mesin konevensionalnya.
Untuk
merealisasikan agar teknologi mobil ramah lingkungan ini harganya
terjangkau, maka pabrik mobil di Jepang terus berupaya melakukan
pengembangan teknologi. Pemerintah Jepang pun tak tinggal diam. Untuk itu,
pemerintah menyiapkan dana sebesar USD1,9 miliar atau sekira Rp17,2 triliun
untuk sektor penelitian dan pengembangan mobil ramah lingkungan yang digulirkan
bertahap hingga 2012.
Dana ini tidak hanya
digunakan untuk pengembangan dan penelitian teknologi hybrid (semi listrik) terbaru, namun juga bio feul, hydrogen, listrik, dan lainnya. Dari total dana
penelitian yang diberikan, sebanyak 32 miliar yen atau sekira Rp2,6 triliun dihabiskan
untuk mobil hydrogen feul cell. Mobil
listrik dan liquid petroleum gas
(LPG), masing-masing menghabiskan dana sebesar Rp2,1 triliun dan Rp2 triliun.
Keunggulan dan Kelemahan Mobil Hibrida
Mobil hibrida baru-baru ini
menjadi semakin populer, terutama karena harga bahan bakar konvensional yang
semakin tinggi seiring dengan waktu, serta masalah dampak perubahan iklim yang
juga semakin serius. Definisi dasar dari mobil hibrida adalah mobil yang
menggunakan dua atau lebih sumber daya yang berbeda untuk menjalankan kendaraan
tersebut, umumnya kombinasi mesin pembakaran internal dengan satu atau lebih
motor listrik. Kombinasi tersebut memungkinkan mobil hibrida memiliki efisiensi
bahan bakar tinggi dan emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan mobil berbahan
bakar konvensional.
Ada dua keunggulan utama dari mobil hibrida dibandingkan dengan mobil tradisional, yang pertama adalah emisi CO2 yang lebih rendah, dan karenanya menurunkan dampak terhadap pemanasan global (keuntungan lingkungan dari mobil hibrida), dan yang lainnya adalah efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, yang dapat menghemat banyak pengeluaran untuk bahan bakar (keuntungan ekonomi dari mobil hibrida). Di zaman saat harga bahan bakar cukup murah, penggunaan bahan bakar minyak bukanlah sesuatu hal yang dikhawatirkan oleh banyak orang, tetapi pada masa ekonomi yang tidak pasti, hampir setiap orang berfikir akan efisiensi bahan bakar. Keunggulan inilah yang cukup penting, sehingga mobil hibrida bisa menjadi pilihan yang lebih baik dibandingkan mobil tradisional.
Menilik ke USA, saat ini ada upaya kuat di negara itu untuk meningkatkan jarak tempuh mobil. Dari standar Corporate Average Fuel Economy (CAFE) dapat dilihat bahwa standar saat ini mengharuskan jarak tempuh rata-rata semua mobil baru yang dijual oleh pembuat mobil dibawah 27,5 mpg (8,55 liter per 100 km). Standar ini juga dimaksudkan untuk meningkatkan produksi mobil hibrida di Amerika Serikat karena semakin banyak mobil hibrida yang dijual oleh perusahaan pembuat mobil, maka semakin banyak mobil mewah yang sangat mahal bisa dijual juga. Misalnya jika sebuah perusahaan pembuat mobil dapat menjual satu mobil hibrida yang menggunakan 3,92 liter per 100 km, mereka dapat menjual empat mobil mewah mahal yang menggunakan 11,76 liter per 100 km.
Kelemahan terbesar dari mobil hibrida adalah bahwa mereka masih cukup mahal, yaitu produksi mobil hibrida masih membutuhkan biaya yang relatif tinggi. Tingginya biaya mobil hibrida biasanya karena menggunakan material yang sangat langka dalam produksi mereka (dysprosium misalnya digunakan untuk membuat motor listrik canggih dan sistem baterai pada sistem propulsi hibrida, serta neodymium yang digunakan sebagai material penting pada magnet motor listrik).
Kelemahan mobil hibrida lainnya adalah mobil ini biasanya lebih berat daripada mobil non-hibrida, sehingga handling-nya tidak dalam kisaran yang sama seperti halnya pada mobil konvensional sejenis. Fakta bahwa mobil hibrida biasanya lebih berat daripada non-hibrida adalah karena aki pada mobil hibrida sangat berat.
Kelemahan besar lainnya yang terdapat pada mobil hibrida adalah masalah servis. Cukup sulit untuk menemukan garasi yang memiliki peralatan yang diperlukan untuk men-servis mobil hibrida sehingga dalam banyak kasus penggunanya terpaksa melakukan servis di pabrik pembuatnya, yang dalam banyak kasus dapat menjadi sangat mahal.
Hal yang biasanya ditunjuk oleh banyak orang sebagai kelemahan mobil hibrida adalah mengenai kecepatan. Untuk beberapa orang, kecepatan adalah alasan utama untuk membeli mobil dan mobil hibrida cenderung berjalan pada kecepatan yang lebih lambat jika dibandingkan dengan mobil berbahan bakar tradisional.
Meskipun tidak terdapat keraguan bahwa di saat ini mobil hibrida terus mendapatkan popularitas, masih ada beberapa faktor yang menghalangi mobil jenis ini dapat bersaing sepenuhnya dengan mobil-mobil berbahan bakar konvensional. Proses manufaktur mobil hibrida masih berbiaya relatif tinggi sehingga produk akhir biasanya memiliki harga yang tinggi juga, dan kelemahan ini dapat menghalangi banyak calon pembeli dalam mengambil keputusan pembelian.
Bila biaya produksi telah sebanding dengan mobil konvensional, kita dapat mengharapkan akan terjadi produksi massal mobil hibrida karena keuntungan lingkungan dan ekonomi yang mereka miliki atas mobil konvensional. Kapan persisnya hal ini akan terjadi sulit untuk dikatakan, tapi karena mobil hibrida semakin populer, akan ada penelitian yang lebih serius dan lebih berorientasi untuk meningkatkan efisiensi mereka, sehingga kita harus benar-benar mengharapkan ada kabar baik dari pasar mobil hibrida di tahun-tahun mendatang.
Ada dua keunggulan utama dari mobil hibrida dibandingkan dengan mobil tradisional, yang pertama adalah emisi CO2 yang lebih rendah, dan karenanya menurunkan dampak terhadap pemanasan global (keuntungan lingkungan dari mobil hibrida), dan yang lainnya adalah efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, yang dapat menghemat banyak pengeluaran untuk bahan bakar (keuntungan ekonomi dari mobil hibrida). Di zaman saat harga bahan bakar cukup murah, penggunaan bahan bakar minyak bukanlah sesuatu hal yang dikhawatirkan oleh banyak orang, tetapi pada masa ekonomi yang tidak pasti, hampir setiap orang berfikir akan efisiensi bahan bakar. Keunggulan inilah yang cukup penting, sehingga mobil hibrida bisa menjadi pilihan yang lebih baik dibandingkan mobil tradisional.
Menilik ke USA, saat ini ada upaya kuat di negara itu untuk meningkatkan jarak tempuh mobil. Dari standar Corporate Average Fuel Economy (CAFE) dapat dilihat bahwa standar saat ini mengharuskan jarak tempuh rata-rata semua mobil baru yang dijual oleh pembuat mobil dibawah 27,5 mpg (8,55 liter per 100 km). Standar ini juga dimaksudkan untuk meningkatkan produksi mobil hibrida di Amerika Serikat karena semakin banyak mobil hibrida yang dijual oleh perusahaan pembuat mobil, maka semakin banyak mobil mewah yang sangat mahal bisa dijual juga. Misalnya jika sebuah perusahaan pembuat mobil dapat menjual satu mobil hibrida yang menggunakan 3,92 liter per 100 km, mereka dapat menjual empat mobil mewah mahal yang menggunakan 11,76 liter per 100 km.
Kelemahan terbesar dari mobil hibrida adalah bahwa mereka masih cukup mahal, yaitu produksi mobil hibrida masih membutuhkan biaya yang relatif tinggi. Tingginya biaya mobil hibrida biasanya karena menggunakan material yang sangat langka dalam produksi mereka (dysprosium misalnya digunakan untuk membuat motor listrik canggih dan sistem baterai pada sistem propulsi hibrida, serta neodymium yang digunakan sebagai material penting pada magnet motor listrik).
Kelemahan mobil hibrida lainnya adalah mobil ini biasanya lebih berat daripada mobil non-hibrida, sehingga handling-nya tidak dalam kisaran yang sama seperti halnya pada mobil konvensional sejenis. Fakta bahwa mobil hibrida biasanya lebih berat daripada non-hibrida adalah karena aki pada mobil hibrida sangat berat.
Kelemahan besar lainnya yang terdapat pada mobil hibrida adalah masalah servis. Cukup sulit untuk menemukan garasi yang memiliki peralatan yang diperlukan untuk men-servis mobil hibrida sehingga dalam banyak kasus penggunanya terpaksa melakukan servis di pabrik pembuatnya, yang dalam banyak kasus dapat menjadi sangat mahal.
Hal yang biasanya ditunjuk oleh banyak orang sebagai kelemahan mobil hibrida adalah mengenai kecepatan. Untuk beberapa orang, kecepatan adalah alasan utama untuk membeli mobil dan mobil hibrida cenderung berjalan pada kecepatan yang lebih lambat jika dibandingkan dengan mobil berbahan bakar tradisional.
Meskipun tidak terdapat keraguan bahwa di saat ini mobil hibrida terus mendapatkan popularitas, masih ada beberapa faktor yang menghalangi mobil jenis ini dapat bersaing sepenuhnya dengan mobil-mobil berbahan bakar konvensional. Proses manufaktur mobil hibrida masih berbiaya relatif tinggi sehingga produk akhir biasanya memiliki harga yang tinggi juga, dan kelemahan ini dapat menghalangi banyak calon pembeli dalam mengambil keputusan pembelian.
Bila biaya produksi telah sebanding dengan mobil konvensional, kita dapat mengharapkan akan terjadi produksi massal mobil hibrida karena keuntungan lingkungan dan ekonomi yang mereka miliki atas mobil konvensional. Kapan persisnya hal ini akan terjadi sulit untuk dikatakan, tapi karena mobil hibrida semakin populer, akan ada penelitian yang lebih serius dan lebih berorientasi untuk meningkatkan efisiensi mereka, sehingga kita harus benar-benar mengharapkan ada kabar baik dari pasar mobil hibrida di tahun-tahun mendatang.
Setelah
111 tahun berlalu, mobil hybrid Porsche
itu kini lahir kembali. Dinamai Porsche
Semper Vivus (artinya Selalu Hidup) mobil digarap oleh Porsche dan
Karosseriebau Drescher.
Pabrikan
mobil Porsche tercatat sebagai
pabrikan mobil pertama di dunia yang membuat mobil hybrid, mobil dengan mesin bensin dan motor listrik. Mobil itu
dibuat pada tahun 1900.
Apakah teknologi hybrid benar-benar dapat menghemat uang anda ?
Harga
Bensin tidak akan kembali ke .25/ galon. Itu pasti. Jadi apa yang
Anda lakukan? Anda harus bisa mencari kerja sambilan untuk memastikan Anda
masih terus dapat mengisi tangki bensin mobil Anda?
ΓΌ Menghemat Uang
Anda
bisa membeli mobil yang lebih kecil dengan mengorbankan ukuran dan mungkin
reputasi. Ada juga yang ingin membeli dan mengendarai SUV raksasa? Dengan semua
pilihan yang ada dan untuk menghemat Bahan bakar, ada satu pilihan yang masuk
akal dan lebih hemat dari yang lain: Hybrid
Car !
Namun, apakah sebuah mobil hibrida benar-benar menghemat uang?
Ada
beberapa argumentasi yang mengatakan bahwa mobil hybrid tidak menghemat uang.
Mobil hibrida menghemat ratusan ribu BBM per minggu dan per tahun. Tetapi, jika
Anda adalah tipe orang yang tidak pernah berhitung berapa banyak Anda keluarkan
per minggu mengemudi bolak-balik dari dan ke pekerjaan, Anda mungkin
tidak dapat benar-benar menghargai tabungan yang berasal dari sebuah mobil
hibrida.
Ada
berita, pada beberapa orang yang beruntung, yang memilih untuk memiliki
sebuah mobil hibrida. Pada awalnya, dia bertanya-tanya apakah dia
benar-benar akan menghemat uang, dan yang mengejutkan, setelah
dihitung semua pengeluaran total, ternyata dia menghemat sangat banyak.
Banyak
orang mengatakan bahwa apakah Anda mengalami penghematan moneter yang besar
dengan membeli sebuah mobil hibrida untuk melakukan dengan lebih banyak dari
kebanyakan orang. Beberapa orang yang tinggal di rumah orangtua misalnya,
bahkan tidak menganggap bahwa itu mungkin tidak membuat perbedaan apakah mereka
memiliki mobil hybrid atau tidak.
Tapi
apakah mobil hibrida benar-benar menghemat uang? Ya, tetapi Anda harus memperhatikan
berapa banyak uang yang Anda menghabiskan sebelum Anda membeli mobil hibrida
dan setelah Anda membeli sebuah mobil hibrida.
Sebuah Mobil Hybrid Akan Membantu Anda mengontrol isi Dompet Anda
Harga
gas terus berfluktuasi, tetapi Anda tidak boleh bangkrut. Dan Anda tidak harus
membiarkan perekonomian yang tidak stabil mempengaruhi bahkan mengendalikan
Anda. Lakukan apapun yang Anda bisa untuk mengubah keadaan Anda. Dan ada segala
macam pilihan untuk Anda. Misalnya, apakah Anda tahu sebuah mobil hibrida dapat
membantu Anda mendapatkan kontrol yang lebih pada uang di saku Anda? Mobil
hibrida menjadi lebih populer karena harga bahan bakar naik.
harga Gas yang naik turun, dan siklus sepertinya terus dan terus tanpa memberi kita kelegaan sama sekali. Tetapi jika Anda benar-benar meluangkan waktu untuk berpikir tentang hal ini, itu bukan situasi, tapi bagaimana Anda berpikir tentang situasi yang sangat penting. Jadi jangan gusar dan sedih. Ada solusinya, jika anda lebih memperhatikan iklan televisi yang berbicara tentang mobil hybrid.
harga Gas yang naik turun, dan siklus sepertinya terus dan terus tanpa memberi kita kelegaan sama sekali. Tetapi jika Anda benar-benar meluangkan waktu untuk berpikir tentang hal ini, itu bukan situasi, tapi bagaimana Anda berpikir tentang situasi yang sangat penting. Jadi jangan gusar dan sedih. Ada solusinya, jika anda lebih memperhatikan iklan televisi yang berbicara tentang mobil hybrid.
Sebuah
mobil hybrid akan membantu Anda dalam
mensikapi terhadap harga bahan bakar yang tinggi. Hal ini benar karena jika
Anda membeli mobil konvensional dan kemudian membeli mobil hybrid,
Anda akan mulai melihat bahwa Anda memiliki lebih banyak uang di saku Anda
segera dengan mobil hibrida.
Apakah
Anda ingin membuang uang? Saya yakin tidak. Tapi Anda bisa mencobanya jika Anda
ingin. Pergi ke depan, mengambil uang dolar dua puluh atau lima puluh, bola itu
dan tempat yang tepat di tempat sampah. Ketika Anda melakukan ini, bahkan tidak
berpikir tentang mobil hibrida. Di sisi lain, berpikir tentang sebuah mobil
konvensional. Mengambil kantong sampah dan membuangnya sehingga Anda pasti
tidak bisa kembali dan mendapatkan uang dolar dua puluh atau lima puluh.
Bila Anda memiliki mobil hybrid, Anda
akan melihat uang mengalir ke kantong Anda, bukan masuk ke tempat sampah.
Cek
saldo tabungan Anda sendiri? Tuliskan biaya setiap kali Anda mengunjungi pompa
bensin. Ini adalah catatan mobil Anda? kalau ini membuat anda tahu, mobil
hibrida tidak akan memberitahu Anda hal yang sama. Dan itu dijamin.
Jadi
membuat uang Anda bicara kepada Anda seperti yang Anda inginkan untuk. Dapatkan
mobil hibrida, karena setelah semua, orang tidak bekerja empat puluh jam
seminggu hanya untuk membeli bahan bakar (bensin).
Sebuah
mobil
hibrida adalah mobil
yang sangat bagus untuk memiliki. Dan itu akan terlihat nyata di rekening bank
Anda. Istri dan anak-anak yang berada di perguruan tinggi akan lebih
mencintaimu. Jadi apa yang Anda tunggu?
Langganan:
Postingan (Atom)